Gli ultimi progressi nella tecnologia dei trattori si riflettono principalmente in aspetti come potere e trasmissione, controllo intelligente e interazione macchina umana -.
I dettagli sono i seguenti:
In - sviluppo della profondità della tecnologia di potenza e trasmissione
Continua Innovazione nel potere tradizionale:Nel campo del combustibile tradizionale - trattori alimentati, la potenza di grandi trattori - potenza è in costante aumento e le prestazioni sono continuamente ottimizzate.
Ad esempio, il modello S394 del marchio finlandese Valtra è dotato di un sistema di turbo innovativo -.
Due turbocompressori continui lavorano insieme, che possono produrre una coppia più potente in bassa velocità - e ambienti di temperatura - bassi, estendendo la durata del motore e riducendo i costi di manutenzione.
Esplorazione attiva della nuova potenza energetica:La ricerca e lo sviluppo di nuovi trattori alimentati - Energy - come ibridi e l'elettrico puro è in pieno svolgimento.
IE -- di Yuchai Power, il sistema di azionamento elettrico di alimentazione cancella la tradizionale variabile idraulica - Speed Unit e adotta un motore - set di generatori + architettura del motore, che semplifica la struttura del 40%, aumenta l'efficienza del campo del 35%e risparmia più di 30%di alimentazione.
Il trattore elettrico intelligente Wantu di Zhongke Yuandong ha sfondato 260 cavalli, stabilendo un record globale per la potenza del trattore elettrico.
Supporta L 4 - operazione senza conducente e raggiunge il centimetro - Accuratezza delle operazioni di livello, riducendo i costi operativi di oltre il 60% nello scenario di pascolo.
Aggiornamento della tecnologia di trasmissione:La tecnologia idromeccanica di trasmissione a variazione continua (CVT) è ampiamente utilizzata e aggiornata continuamente.
Il sistema CVT AUTOPOWR di John Deere adotta un design di shunt idromeccanico a doppio - percorso, realizzando la regolazione della velocità Stepless nell'intera gamma di 0 - 50 km/h e la fluttuazione della coppia è strettamente controllata entro ± 2%.
La trasmissione CMATIC continuamente variabile equipaggiata sulla serie Claas Xerion 12 ha originariamente creato una modalità "{1}} velocità di velocità -, che può produrre una coppia di picco a 2000rpm, 300 - 500 rpm inferiore al design convenzionale e l'efficienza del combustibile è aumentata del 15%.
Miglioramento continuo del livello di controllo intelligente
Applicazione diffusa di sistemi di controllo intelligenti:I sistemi di controllo intelligenti sono stati ampiamente utilizzati nei trattori.
Il sistema CommandPro di John Deere si basa su Ai - Strategie di cambio di apprendimento, che possono regolare automaticamente la distribuzione di potenza in base alla pendenza del terreno e alla resistenza del suolo, riducendo il carico operativo del 30%.
Claas ha sviluppato il sistema di apprendimento Cemos Self -, che ottimizza l'efficienza di trasmissione mediante analisi temporale reale - dei dati operativi e l'accuratezza della previsione degli errori supera il 90%.
Progressi continui nella tecnologia senza conducente:Lo sviluppo della tecnologia senza conducente è rapido. T
Wantu Tractor di Zhongke Yuandong è dotato di un centimetro - posizionamento di livello ed estremo sistema di adattamento ambientale - e ha realizzato 72 - ora operazione senza pilota nel test di aratura invernale nel terreno nero della Cina nord -orientale.
Il sistema 3A di Claas supporta la collaborazione di macchinari agricoli di più marchi.
Le piccole aziende agricole possono accedere alla piattaforma cloud operativa automatizzata con solo una rete di base, riducendo notevolmente la soglia di ingresso dell'agricoltura intelligente.
Miglioramento continuo del comfort di interazione della macchina --
Aggiornamento dell'ambiente della cabina:Il design della cabina del trattore sta diventando sempre più umano - amichevole.
La cabina di Valtra S394 adotta quattro - punto Pneumatic Suspension eTecnologia Autocomfort,ed è dotato di un bracciolo Vatraarm che può essere regolato in più direzioni.
Anche se l'operatore lavora continuamente per diverse ore, può comunque mantenere il comfort. La serie Claas Xerion 12 è dotata della più grande cabina panoramica nella stessa classe, con quattro - lato Ultra - largo - Glass angolare che fornisce una vista cieca -.
Innovation in Human - Metodi di interazione macchina:I marchi cinesi hanno raggiunto salti nell'interazione della macchina - umana.
La cabina della serie 9E di LingongLe macchine agricole adottano innovatamenteA quattro - Sistema di collegamento dello schermo (angolo - Screen + schermata di controllo centrale + schermata di espansione intelligente + schermo del telefono cellulare), integrazione a 360 gradi surround - Visualizza imaging e un sedile per il sedile intelligente, e viene attrezzato per il sedile di controllo, e è dotato di un sedile di controllo in modo intelligente, e è dotato di una cassa di controllo in rotazione- shock sospeso {8} sedile che assorbe il seggio una cabina di pilotaggio intelligente.
