Trattore agricolo per trattori montati automatici di ribaltamento automatico

Trailer agricolo Il rimorchio piatto della serie 7C per Tractor ha vari tipi da 0,5 T a 15T. Il prodotto ha una struttura ragionevole; Bellissimo aspetto, economico e resistente e può abbinare vari tipi di trattori.

Alto - design strutturale di forza:Il telaio è principalmente costruito con tubi saldati 6 - 10 mm formato e tubi rettangolari. Alcuni modelli presentano anche un "telaio profondo a U" o raggi longitudinali rinforzati, fornendo una forte torsione e resistenza all'impatto.

Ciò impedisce la deformazione durante il trasporto a termine lungo - di macchinari agricoli pesanti (come trapianti di riso e piccoli raccoglitori) o materiali da costruzione (mattoni, ghiaia).

Non - piattaforma slip + fissaggio flessibile:La piattaforma è principalmente costruita da un singolo pezzo -, piastra in acciaio a motivi, rendendolo non - in condizioni di pioggia o quando si trasporta carico scivoloso.

Alcuni modelli includono anche fori per gancio e cinghia, che consentono a corde e clip di proteggere merci irregolari (come piantine e tubi) per evitare lo spostamento durante il trasporto.

L'agricoltura della serie 7C si dividono nel tipo di sospensione e nel tipo di sospensione con il rimorchio piatto per il trattore, auto -- scarica e non auto -- scarica e così via. Il carico - la capacità di carico corrispondente con ogni tipo di trattore da 30-90 cavalli è adatto per la strada e il trasporto sul campo.

Il rimorchio piatto del trattore presenta una struttura semplice e razionale e un funzionamento flessibile, che lo rende adatto sia per il trasporto di strade che per il campo. È facile da mantenere e durevole. Il trailer di due - ton è progettato principalmente per i trattori con 30-50 cavalli.

I freni del trattore sono disponibili in freni meccanici, di impatto o ad aria, nonché freni a scarico idraulico. Assorbitori di ammortizzatori: sorgenti di foglie.

Trazione: trazione treppiede.

Trattamento superficiale: rimozione della ruggine utilizzando una grande macchina per la saldatura per ridurre lo stress da saldatura.

Rivestimento di superficie: anti - vernice ruggine, topcoat e vernice da forno.

Saldatura: saldatura del dispositivo CO2.

Trasporto: parti e componenti sciolti sono confezionati in imballaggi boxboard flessibili.

Dispositivo di rimorchio regolabile:La barra di rimorchio è tilzi e altezza - regolabile (tipicamente accomodanti altezze di rimorchio di 80-150 cm). Può essere usato con trattori di vari cavalli e altezze del telaio (come piccoli trattori a ruote e trattori crawler).

Non è necessario alcun taglio o saldatura per la connessione e il montaggio può essere completato da una o due persone.

Frenata sincronizzata + operazione semplice:La maggior parte dei modelli è dotata di un sistema di frenatura collegato al trattore (come un freno meccanico della barra o freno idraulicamente assistito).

Quando il trattore frena, i freni del rimorchio contemporaneamente, impedendo "spingendo" causati dall'inerzia del rimorchio. Non è richiesta alcuna assistenza conducente aggiuntiva; Il trattore controlla la direzione e la velocità, che non richiedono alcuna allenamento aggiuntivo.

Caratteristiche strutturali del trattore
Telaio:Generalmente costruito con acciaio ad alta resistenza -, come elementi di acciaio formati da 6 mm. I corridori di telaio scanalati U - profondi sono integrati nella piattaforma per fornire la massima resistenza e migliorare la resistenza torsionale e dell'impatto.

Lastra:Il materiale principale è alto - resistenza, tavola del battistrada integrale, che fornisce proprietà slip anti -. Il raggio longitudinale centrale, le travi laterali, la traversa anteriore e la traversa inferiore della lastra sono tutti saldati e assemblati da tubi rettangolari per garantire il carico della lastra - capacità del cuscinetto.

Barra:Un barbaro standard si collega al trattore e può essere liberamente inclinata su e giù per regolare la sua altezza per adattarsi a diverse altezze di rimorchio del trattore.

Pneumatici:A seconda dell'applicazione, è possibile selezionare grandi pneumatici pneumatici o in gomma solidi diametri-. I pneumatici pneumatici offrono un eccellente assorbimento d'urto e sono adatti fo strade ruvide; I pneumatici in gomma solidi sono usura - resistenti, olio - resistente, alto - forza e offrono un carico alto - capacità cuscinetto.

Sistema di frenata:Tipicamente dotato di un sistema di freni, come un asse commerciale di velocità di velocità di 420 mm x 180 mm, per garantire una frenata sicura durante il trasporto.

Trailer piatto per tipi principali del trattore
Ordinari rimorchi piatti:Questi hanno una struttura relativamente semplice e sono utilizzati principalmente per trasportare forniture agricole generali e piccoli macchinari agricoli. Hanno una capacità di carico relativamente piccola.

Self - Sollevamento di rimorchi piatti:Questi rimorchi sono dotati di un sistema di sollevamento idraulico che regola l'altezza del piano piatto estendendo e ritraggendo i cilindri idraulici, facilitando il carico e lo scarico di grandi macchinari agricoli, come il trattore - macchinari agricoli montati.

Heavy - Trailer flatbed da servizio:Questi trailer hanno una capacità di carico maggiore e in genere utilizzano un design per assi multi -. Sono utilizzati per trasportare attrezzature per costruzioni pesanti, come grandi escavatori e bulldozer.

Scenari applicabili

AgriculApplicazioni Turali: può trasportare materiali di produzione come pesticidi, fertilizzanti e semi, nonché prodotti agricoli come grano, frutta e verdura. Può anche trasportare macchinari agricoli come i mietitori e le battitori rotanti per le operazioni sul campo (sostituire grandi camion di trasporto e adatto a strette strade rurali).

Applicazioni paesaggistiche/ingegneristiche: può trasportare piantine, tappeti erbosi e strumenti di potatura per il paesaggio; e può trasportare cemento, impalcature e piccole attrezzature da costruzione (come piccoli miscelatori) in piccoli cantieri, eliminando la necessità di acquistare attrezzature separate per diverse applicazioni.

Produzione agricola:Utilizzato per trasportare materiali di produzione agricola come pesticidi, fertilizzanti e semi, nonché grano raccolto, frutta e verdura. Può anche essere utilizzato per rimorchiare e trasportare vari macchinari e attrezzature agricole, come trapianti di riso e mietitori.

Paesaggio:Nei progetti paesaggistici, i rimorchi a piatto a trattore possono essere utilizzati per trasportare piantine, fiori e strumenti di paesaggio. Possono anche essere utilizzati insieme a gru e altre attrezzature per il trapianto di alberi.

Piccola costruzione:Utilizzato per trasportare materiali da costruzione come mattoni, cemento e sabbia, nonché piccoli attrezzature da costruzione, in piccoli cantieri e sviluppo delle infrastrutture rurali.

FAQ

D: Il mio rimorchio a piattaforma ha girato dopo un po '. Cosa lo causa e come posso risolverlo?
A: Swerving può verificarsi per i seguenti motivi.

Innanzitutto, la pressione dei pneumatici può essere incoerente. La bassa pressione su uno pneumatico può causare il demolizione del veicolo verso la pressione più bassa dei pneumatici. La soluzione è controllare e regolare la pressione dei pneumatici sul valore standard.

In secondo luogo, l'assale del trailer può essere deformato. Ciò può far sì che le ruote non siano allineate, portando a una deviazione nella direzione di guida. In questo caso, un riparatore professionista dovrebbe allineare o sostituire l'asse.

In terzo luogo, l'autorizzazione del freno su entrambe le ruote può essere incoerente. Se il gioco tra la scarpa del freno e il tamburo del freno su un lato è troppo piccolo, creerà una resistenza aggiuntiva e causerà la sterzata del veicolo.

In questo caso, la clearance del freno dovrebbe essere regolata per allineare entrambi i lati. In quarto luogo, il centro di gravità del carico carico del rimorchio può essere offset. Se il carico è distorto da un lato, può anche causare la sterzata del veicolo.

Il carico dovrebbe essere riposizionato in modo che il centro di gravità sia centrato sul rimorchio.

D: Come posso migliorare la stabilità di un rimorchio piatto quando si opera su pendii?
A: Innanzitutto, scegli un rimorchio piatto con il passo e la pista appropriati.

Un passo più lungo aumenta la distanza tra le ruote anteriori e posteriori, migliorando la stabilità longitudinale; Una traccia più ampia migliora la stabilità laterale e riduce il rischio di rollover. Prima di lavorare su una pendenza, contraffare il trailer.

È possibile posizionare pesi appropriati nella parte anteriore o posteriore del rimorchio (a seconda della pendenza) per regolare il centro di gravità del veicolo in modo che sia più stretto da vicino alla pendenza.

Tuttavia, fai attenzione a non superare la capacità di carico del rimorchio. L'installazione di catene di pneumatici è anche efficace, in particolare su pendii scivolosi o ghiacciati. Queste catene aumentano l'attrito tra i pneumatici e il terreno, impedendo alle ruote di scivolare.

Inoltre, controlla la velocità e guida lentamente sulle piste. Evita l'improvvisa accelerazione, frenata e giri per mantenere la stabilità.

Puoi anche prendere in considerazione l'uso di un rimorchio piatto con stabilizzatori idraulici.

Quando si parcheggia su una pendenza, abbassare gli indigeni per aumentare i punti di contatto con il terreno, distribuendo il peso del veicolo e migliorando la stabilità.

D: Come si collega e disconnette correttamente il dispositivo di rimorchio di un rimorchio piatto dal trattore?
A: Per collegare, prima parcheggiare il trattore e il rimorchio su terreni piatti e fermi, garantendo che i freni di parcheggio siano impegnati su entrambi. Allinea la lingua del rimorchio con il gancio del trattore e regola l'altezza in modo che i fori del perno di collegamento si allineino.

Se c'è una discrepanza di altezza, regola l'altezza usando il sistema di sospensione del trattore o gli indigmenti del rimorchio. Inserire il perno di collegamento e installare un dispositivo di bloccaggio, come un perno o una piastra di bloccaggio, per evitare che venga fuori.

Dopo la connessione, verificare che la connessione sia sicura. Indossare delicatamente il trailer per verificare la libertà.

To Smontare, allo stesso modo, parcheggiare il veicolo e applicare i freni. Innanzitutto, rimuovere il dispositivo di bloccaggio dal perno di collegamento, quindi estrarlo.

Se il perno di collegamento è arrugginito e difficile da estrarre a causa di un lungo utilizzo -, spruzzalo con rimozione della ruggine prima di tentare di rimuoverlo.

Dopo aver rimosso il perno di collegamento, separare la lingua del rimorchio dal trattore.

Fai attenzione a impedire al rimorchio di scivolare durante la separazione. Posiziona ostacoli come il legno triangolare sotto le ruote del rimorchio.

D: Fornite servizio OEM/ODM?
A4: Sì, offrimi informazioni necessarie, forniamo -} personalizzati per soddisfare le diverse esigenze dei clienti globali con budget diversi.

D: Hai certificato CE?
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D: Che ne dici di - servizio di vendita?
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Sempre un campione di produzione pre - prima della produzione di massa;
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