Il trattore agricolo 1504 con carreggiata maggioratal'asse posteriore è una macchina agricola a-quattro-ruote{2}}motrici ad alta potenza, utilizzata principalmente per operazioni-pesanti come la bonifica di terreni di-grandi aree e l'aratura profonda.
Il Dongfanghong LX1504 è un modello tipico e-con buone prestazioni di questo tipo. I suoi vantaggi principali risiedono nell'assale posteriore allargato, nella potente configurazione di potenza e nelle eccellenti prestazioni operative, che ben-si adattano ai severi requisiti dei progetti di bonifica e aratura.
I principali vantaggi dell'asse posteriore maggiorato
Capacità di carico e trazione migliorate-: il trattore 1504 è progettato con un assale posteriore allargato e rinforzato (alcuni modelli adottano l'assale posteriore allargato della serie TC).
Rispetto all'ordinarioTrattori da 150- cavalli, ha una struttura più robusta e una maggiore capacità di carico.Se dotato di attrezzi pesanti-come aratri profondi e scarificatori di bonifica per operazioni come la rottura di strati di terreno compattato e la bonifica di terreni incolti, può sopportare efficacemente l'enorme resistenza del suolo.
Inoltre, la struttura di riduzione del lato ruota- abbinata migliora ulteriormente l'efficienza della trasmissione della coppia, garantendo che il trattore non perda potenza quando si trova ad affrontare terreni appiccicosi o ricoperti di ghiaia-durante la bonifica.
Affidabilità operativa e durata migliorate: l'assale posteriore allargato ottimizza le specifiche interne degli ingranaggi e dei cuscinetti. È dotato di un radiatore dell'olio per la lubrificazione del telaio e di un sistema di lubrificazione forzata.
Ciò può controllare efficacemente la temperatura del sistema di trasmissione durante lunghi- periodi di bonifica e aratura continui e riduce l'usura dei componenti.
Allo stesso tempo, alcuni modelli adottano una struttura di gruppo di uscita della potenza di tipo suddiviso-nella zona dell'asse posteriore, che facilita lo smontaggio, il montaggio e la manutenzione delle parti principali, riducendo i tempi di fermo e migliorando la continuità delle operazioni di progettazione.
Configurazione di potenza per la bonifica e l'aratura
Il trattore è dotato di un motore diesel turbo intercooler turbocompresso con intercooler Dongfanghong serie 6A a sei cilindri ad alta-pressione, con una potenza nominale di 110,9 kW (equivalenti a 150 cavalli). La sua riserva di coppia supera il 30% e può erogare una potenza elevata in modo stabile anche in condizioni di carico pesante a bassa-velocità-.
Ad esempio, quando si ara il terreno nero nell'Heilongjiang o il terreno arido compattato nel Weibei, si può facilmente raggiungere una profondità di aratura superiore a 15 cm. Alcuni utenti riescono a completare l'aratura di 150 mu di terreno in 10 ore di funzionamento continuo.
È dotato di un serbatoio del carburante da 380-litri-montato lateralmente e adotta un design di conversione di frequenza a tre-fasi per il risparmio di carburante.In combinazione con l'interruttore di risparmio carburante multi-potenza-, è possibile regolare la modalità di potenza in base alle diverse intensità di funzionamento.
Ciò non solo riduce il consumo di carburante durante la bonifica del terreno e l'aratura, ma garantisce anche un funzionamento prolungato-senza frequenti rifornimenti di carburante, il che è molto adatto per operazioni di ingegneria continua su vaste-area.
Adattabilità e prestazioni operative nelle operazioni di ingegneria
Ricche opzioni di marcia e velocità: è dotato di un cambio a 24-marcia avanti e 8-retromarcia con marcia lenta e la velocità minima può arrivare fino a 5 metri al minuto. Questa velocità ultra-bassa è particolarmente adatta per operazioni fini come il livellamento del terreno dopo la bonifica e la preparazione alla semina. Nel frattempo, la trazione integrale e la trazione integrale possono essere commutate liberamente.
L'asse anteriore adotta un assale anteriore allargato per terreni asciutti-esente da manutenzione-e gli pneumatici sono Jiazi 14.9-26 anteriori e 18.4-38 posteriori, che hanno una forte aderenza e possono adattarsi a terreni complessi come pendii, terre desolate e campi fangosi durante la bonifica dei terreni.
Abbinamento forte con più strumenti:Il trattore ha molteplici velocità di uscita della potenza, come 540/720 e 540/1000 giri/min, e può essere dotato di teste dell'albero a 6, 8 chiavi e altre teste dell'albero.Può essere abbinato a una varietà di attrezzi tecnici e agricoli necessari per la bonifica e l'aratura, inclusi aratri profondi, motozappe, ripper per bonifica, ecc.
Inoltre, è dotato di un potente dispositivo di sollevamento a-pressione con due cilindri dell'olio ausiliari, che può facilmente sollevare attrezzi pesanti e realizzare il passaggio libero tra stati di forte-pressione e stati di pressione non-forte-, adattandosi alle esigenze operative di diversi strati di terreno e morfologie.
Design-intuitivo per le operazioni di ingegneria
È dotato di una lussuosa cabina a sei-colonne con sedile ammortizzato-sospeso e volante regolabile.
La cabina ha buone prestazioni di isolamento termico e tenuta ed è dotata di aria condizionata e prese d'aria laterali, che possono ridurre l'affaticamento del conducente durante le operazioni di bonifica del terreno a lungo termine.
Lo schermo LCD a colori da 7 pollici può visualizzare lo stato di lavoro in tempo reale e la funzione di immagine retrovisore integrata è comoda per il conducente per osservare il funzionamento degli attrezzi posteriori e garantire la qualità dell'aratura e della bonifica del terreno.
Supporta 3 o 4 gruppi opzionali di uscite idrauliche, che possono essere abbinati ad attrezzi compositi, e può anche essere equipaggiato con pale e benne a spinta anteriore.
Ciò gli consente di completare una serie di operazioni di supporto come il livellamento del terreno e la pulizia dei detriti mentre si eseguono bonifiche e arature, migliorando l'efficienza complessiva dell'ingegneria agricola.
