L'albero di uscita della potenza è un componente chiave della trasmissione della coppia in grado di resistere a lungo alla coppia alternata, ai carichi d'urto, all'attrito e all'usura, alla corrosione del fango e dell'acqua. Il materiale determina direttamente la durata, il limite superiore di carico, il tasso di guasto, la sicurezza e l'adattabilità complessiva della macchina. L'impatto specifico verrà spiegato nelle dimensioni di seguito, distinguendo le differenze nella selezione dei materiali tra trattori agricoli e trattori industriali.
Resistenza alla trazione e alla torsione → Determinare la capacità di carico massima
Resistenza del materiale insufficiente
Viene comunemente utilizzato l'acciaio ordinario 45 # senza tempra e rinvenimento, viene comunemente utilizzato acciaio al carbonio di bassa-qualità-basso con basso limite di snervamento.
Quando i trattori dotati di zappe rotanti, argani e attrezzature di frantumazione vengono immediatamente sovraccaricati, sono soggetti a deformazione torsionale, rottura dell'albero e frattura della radice della scanalatura.
I trattori industriali spesso sovraccaricano e trainano macchinari edili. Se il materiale non è conforme allo standard, l'impatto iniziale romperà direttamente l'albero, perderà la funzione di uscita della potenza e danneggerà persino gli ingranaggi interni del cambio.
Acciaio bonificato legato ad alta resistenza (40Cr, 42CrMo)
Dopo il trattamento di tempra e rinvenimento, il carico di snervamento torsionale è notevolmente migliorato e può sopportare una coppia di impatto di picco a breve-termine. È adatto per trattori ad alta potenza e modelli industriali pesanti-, consentendo l'uso di macchinari montati più grandi e riducendo il rischio di incidenti dovuti alla rottura dell'asse.
Durezza superficiale e resistenza all'usura → influiscono sulla durata delle scanalature
La parte più vulnerabile della PTO è la scanalatura esterna, che scorre e ingrana a lungo con il manicotto dell'albero di trasmissione
Acciaio al carbonio ordinario: la superficie è morbida e, dopo un breve periodo di utilizzo, le scanalature si rettificano, i denti si usurano e scivolano, con il risultato che "l'albero non si muove e l'utensile perde potenza". Richiede la sostituzione frequente dell'albero di uscita e del kit di trasmissione e i costi di manutenzione sono elevati.
Tempra dell'intero albero e tempra ad alta-frequenza delle scanalature:
La durezza superficiale è elevata, la tenacità del nucleo è buona e la scanalatura non è facile da indossare e perdere i denti. Può essere smontato frequentemente per un lungo periodo e può mantenere il gioco di adattamento anche con la trasmissione del carico, estendendo notevolmente il ciclo esente da manutenzione.
I trattori agricoli utilizzano comunemente la tempra a 40Cr;
Gli alberi cardanici industriali per impieghi gravosi utilizzano comunemente la tempra profonda 42CrMo, che ha una maggiore resistenza all'usura.
Resilienza e resistenza agli urti → Gestione delle condizioni del rotore bloccato e bloccato
L'inceppamento dei macchinari da parte di rocce e paglia rientra nelle condizioni di lavoro ad alta-frequenza, che genereranno istantaneamente un'enorme coppia di impatto:
Acciaio duro e fragile (acciaio temprato eccessivamente, ad alto tenore di carbonio): con una durezza estremamente elevata ma quasi nessuna tenacità, una volta bloccato e colpito, si frattura direttamente e l'albero si romperà in due sezioni, rendendo difficile la manutenzione.
Acciaio strutturale legato bonificato: è duro all'esterno e resistente all'interno e non si rompe direttamente sotto l'impatto. Dà priorità al taglio della spilla da balia (design protettivo) e, anche se sovraccarica, è per lo più leggermente deformata. Non danneggerà direttamente l'albero di trasmissione e il corpo del cambio e svolge un ruolo nel tamponare e proteggere l'intero sistema di trasmissione.
Prestazioni anti-affaticamento → non facile da rompere dopo un funzionamento ripetuto a lungo-termine
La presa di forza del trattore è un componente che sostiene la forza a rotazione continua, con arresto di avvio giornaliero e ciclo di coppia:
L'acciaio di scarsa qualità ha un limite di fatica basso e, sotto carichi alternati a lungo termine, compaiono sottili crepe sul collo dell'albero e sulla radice della scanalatura, che si espandono gradualmente fino alla frattura, che appartiene a difetti nascosti ed è soggetta a danni improvvisi durante il funzionamento;
L'acciaio legato normale viene sottoposto a forgiatura e trattamento termico, con il risultato di una struttura metallografica interna uniforme e di un aumento notevole della durata a fatica. È adatto per operazioni sul campo continue a lungo termine- di macchine agricole e per operazioni di trasporto di un'intera giornata in impianti industriali.
Capacità di resistenza alla ruggine e alla corrosione → Adatto per risaie e ambienti fangosi e acquatici di cantieri edili
Terreni agricoli, risaie, cantieri fangosi e immersione in acqua piovana possono corrodere il corpo dell'albero:
Acciaio al carbonio ordinario senza trattamento antiruggine: è soggetto a ruggine e ruggine, con vaiolature sul collo dell'albero. Da un lato, ciò aggrava l'usura e le perdite del paraolio e, dall'altro, la ruggine della scanalatura è morta, rendendo difficile lo smontaggio dell'albero di trasmissione. Nei casi più gravi, potrebbe aderire e bloccarsi, rendendone impossibile la separazione.
Acciaio legato+trattamento di annerimento/galvanizzazione/carburazione superficiale: il tasso di ossidazione e corrosione è significativamente ridotto e la superficie del raccordo del paraolio è meno soggetta a vaiolatura, riducendo i difetti di perdita di olio della trasmissione e diminuendo la difficoltà di smontaggio e manutenzione.
Precisione del collo e stabilità del materiale → influiscono direttamente sulla durata della tenuta dei paraolio
Il materiale e la qualità della lavorazione della superficie cilindrica del collo dell'albero a contatto con l'albero di uscita e il paraolio determinano la probabilità di perdita d'olio:
Materiale morbido e scarsa resistenza all'usura: l'attrito a lungo termine del labbro del paraolio creerà una scanalatura sul collo dell'albero, rendendo difficile l'aderenza perfetta del paraolio. L'olio lubrificante della trasmissione continua a perdere e anche la sostituzione ripetuta del paraolio non può risolvere la perdita di olio.
Perno raffreddato e indurito: la superficie è-resistente all'usura e non soggetta a scanalature, mentre la durata utile del paraolio è raddoppiata, riducendo il rischio di carenza di olio del cambio, usura e bruciature degli ingranaggi.
Peso e bilanciamento dinamico → Scuotimenti durante il funzionamento ad alta velocità e vibrazioni complessive della macchina
Densità irregolare e fusione di alberi di scarsa qualità: porosità interna e ritiro del materiale, scarso equilibrio dinamico durante la rotazione ad alta-velocità, forti scuotimenti durante il funzionamento della PTO, vibrazioni trasmesse alla scatola del cambio e al telaio, allentamento dei bulloni, danni ai cuscinetti di accelerazione e alla scatola, particolarmente evidenti in condizioni di alta-velocità di 540/1000 giri/min.
Forgiatura dell'albero in lega integrato: il materiale è denso e uniforme, con piccola deformazione, buon equilibrio dinamico, funzionamento regolare e riduce il rumore complessivo e le perdite aggiuntive.
Differenza nella selezione dei materiali tra PTO agricola e PTO industriale
Presa di forza per trattore agricolo
Caratterizzati da resistenza all'usura, moderata resistenza agli urti e forte versatilità, i tradizionali sistemi di forgiatura e rinvenimento+spline di 40Cr soddisfano i carichi convenzionali di terreni agricoli, semina e ritorno sul campo, bilanciando al contempo costi-efficacia e durata.
Presa di forza per trattori industriali
L'accento è posto sulla resistenza ultra-alla torsione, resistenza al sovraccarico e resistenza agli urti. Sono comunemente utilizzati acciai di qualità superiore come 42CrMo e 45CrMo, con diametri dell'albero più spessi e processi di trattamento termico più profondi per far fronte a carichi improvvisi di coppia elevata come sollevamento, frantumazione e compressori d'aria e prevenire la rottura dell'albero sotto carichi pesanti.
La selezione impropria del materiale porta a problemi della macchina a catena
Frattura dell'albero → ingranaggi del cambio frantumati, carcassa danneggiata;
Usura eccessiva delle scanalature → diminuzione dell'efficienza della trasmissione di potenza, aumento del consumo di carburante e funzionamento inefficace;
Usura e perdita di olio dal collo dell'albero → Lubrificazione insufficiente del cambio e cuscinetti dell'assale posteriore e dell'ingranaggio della presa di forza bruciati;
Facile da arrugginire e bloccare → L'attrezzatura non può essere smontata, il che ritarda i tempi di costruzione e di coltivazione.
E-mail: sales@szleadray.com
