La manutenzione dell'impianto idraulico dei piccoli trattori a quattro ruote-si concentra sulla "gestione regolare dell'olio, ispezione dei componenti e prevenzione dell'inquinamento"-segui questa pratica guida passo passo-per-passo per garantire un funzionamento stabile e prolungare la durata di servizio:
1. Manutenzione ordinaria quotidiana (5-10 minuti prima/dopo l'operazione)
1.1 Controllo rapido pre-dell'operazione
Livello e qualità dell'olio: parcheggiare su un terreno pianeggiante, spegnere il motore e verificare che il livello dell'olio sia compreso tra le scale "MAX" e "MIN". Controllare visivamente la limpidezza dell'olio (assenza di torbidità/schiuma).
Ispezione delle perdite: scansione rapida di giunti di tubi, estremità di cilindri e corpi di pompe/valvole per individuare macchie o gocciolamenti di olio; serrare immediatamente le giunture allentate.
Controllo dei componenti: assicurarsi che il radiatore sia privo di ostruzioni di polvere/paglia e che la leva di controllo idraulico si muova in modo flessibile.
1.2 Riordino post-operazione
Pulizia: pulire il tappo del serbatoio dell'olio, la superficie del radiatore e i componenti idraulici con uno straccio pulito per evitare l'accumulo di polvere.
Limitatore di pressione: riportare la valvola di controllo idraulica in posizione neutra per rilasciare la pressione residua del sistema.
Drenaggio: ogni 50 ore di lavoro, aprire la valvola di scarico inferiore del serbatoio dell'olio per scaricare l'acqua di condensa e i sedimenti (fondamentale in ambienti umidi).ambienti).
2. Manutenzione periodica (in base all'orario di lavoro, nucleo per prolungare la durata)
2.1 Ogni 100 ore lavorative
Lubrificare l'asta del pistone del cilindro idraulico con grasso a base di litio- per prevenire la ruggine e ridurre l'attrito.
Pulire il filtro dell'aria del tappo del serbatoio dell'olio (evita l'ingresso di polvere nel sistema).
Ispezionare i tubi dell'olio in gomma per individuare eventuali crepe/invecchiamento; sostituire se danneggiato.
2.2 Ogni 200 ore lavorative
Pulire il filtro di aspirazione rimovibile (se in dotazione) con gasolio per evitare intasamenti e un'aspirazione insufficiente di olio.
Controllare il normale funzionamento della ventola di raffreddamento (elettrica/azionata a cinghia-); stringere le cinghie allentate o riparare il motore difettosos.
2.3 Ogni 500–800 ore lavorative (manutenzione chiave)
Cambio completo dell'olio:Scaricare completamente l'olio vecchio, pulire l'interno del serbatoio con olio diesel e rabboccare con l'olio idraulico specificato (ad es. olio antiusura 46#- conforme a GB/T 11118.1).
Sostituzione del filtro: sostituisci l'elemento del filtro dell'olio contemporaneamente al cambio dell'olio (utilizza filtri corrispondenti al modello-).
Ispezione delle guarnizioni: controllare l'eventuale usura/perdita delle guarnizioni dell'albero della pompa, delle guarnizioni del nucleo della valvola e delle guarnizioni del pistone del cilindro; sostituire le parti obsolete con componenti originali.
2.4 Ogni anno (revisione annuale)
Calibrare la pressione di uscita della pompa idraulica e la pressione di impostazione della valvola di sicurezza con un manometro (allineare al valore nominale del produttore).
Smontare e pulire la valvola di controllo/valvola-unidirezionale; rimuovere le impurità e applicare lubrificante per garantire il movimento flessibile del nucleo della valvola.
Sostituire tutti i tubi dell'olio in gomma (anche se non presentano danni evidenti) per evitare scoppi improvvisi dovuti all'invecchiamento.
3. Manutenzione scenario speciale (adattamento all'ambiente/carico)
Regioni fredde: utilizzare olio idraulico antiusura 32#-in inverno; preriscaldare il sistema al minimo per 5-10 minuti prima del funzionamento per garantire la fluidità dell'olio.
Elevate-temperature/-carico pesante: riduce i cicli di cambio dell'olio a 300-500 ore lavorative; pulire il radiatore ogni 150 ore di lavoro per migliorare la dissipazione del calore.
Ambienti polverosi: sostituire il filtro dell'aria ogni 3 mesi; aggiungere un pre-filtro all'aspirazione dell'olio per ridurre la contaminazione da polvere.
4. Tabù critici sulla manutenzione
Non mescolare diversi tipi/gradi di olio idraulico (provoca reazioni chimiche e danni alle guarnizioni).
Non utilizzare mai il sistema quando la temperatura dell'olio supera gli 85 gradi (interrompere immediatamente il raffreddamento per evitare l'ossidazione dell'olio).
Evitare il sovraccarico (superamento del carico di sollevamento nominale) o gli avviamenti/arresti improvvisi del sistema idraulico (riduce l'usura dei componenti).
Utilizzare solo parti originali o corrispondenti al modello-(filtri, guarnizioni, tubi flessibili) per evitare guasti secondari.
