Quando si sceglie la giusta velocità operativa per aTrattore da 50 CV con attrezzi agricoli, la chiave è bilanciare i tre fattori chiave: requisiti dell’attrezzatura, condizioni del terreno e stato delle colture.
Ciò garantisce sia la qualità che la rilavorazione, evitando allo stesso tempo sprechi di energia e sovraccarichi.
Questo può essere determinato seguendo i quattro passaggi seguenti:
1. Dare priorità alla "Velocità operativa nominale dell'attrezzo"
Tutti gli attrezzi agricoli sono contrassegnati con la velocità operativa nominale all'uscita dalla fabbrica (solitamente nella "
sezione Parametri Operativi" del manuale).Questo funge da riferimento di base e influisce direttamente sulle prestazioni operative.
Ad esempio, i coltivatori sono generalmente classificati a 4-6 km/h. Velocità troppo basse possono portare a un’eccessiva compattazione del terreno, mentre velocità troppo elevate possono non cogliere le erbacce e danneggiare le radici delle colture.
Gli spruzzatori sono generalmente classificati a 3-5 km/h. Velocità troppo elevate possono provocare goccioline di irrorazione irregolari (spruzzo mancato o duplicato), mentre velocità troppo lente possono portare a una bassa efficienza e alla deriva dei pesticidi.
Le motozappe hanno generalmente una velocità nominale di 2,5-4 km/h. Velocità superiori a 4 km/h possono provocare una polverizzazione incompleta del terreno, mentre velocità inferiori a 2,5 km/h aumentano il consumo di carburante e il tempo di funzionamento.
2. Regolare la velocità in base alle condizioni del terreno e del sito.
La durezza del terreno, l'umidità e la planarità del sito possono influire sulla trazione del trattore.
È necessario-regolare con precisione la velocità nominale per evitare sovraccarichi o slittamenti. Terreno duro/asciutto: per la lavorazione del terreno asciutto, ridurre la velocità in modo appropriato (10%-20% al di sotto del valore nominale), ad esempio riducendo la velocità di una fresa da 3 km/h a 2,5 km/h per evitare lo stallo del motore e un'eccessiva usura della lama.
Terreno bagnato/fangoso: per i lavori post-raccolto nelle risaie, ridurre la velocità (20%-30% al di sotto del valore nominale) e passare a una marcia bassa per evitare lo slittamento dei pneumatici (un tasso di slittamento superiore al 15% può sprecare notevolmente potenza).
Terreno sparso/con più angolazioni-:Per i lavori inter-negli orti e nei frutteti, mantenere una velocità di 2-3 km/h. Concedere un tempo di sterzata sufficiente per ridurre al minimo la perdita di raccolto e i danni al raccolto.
3. Controllo della velocità in base alla "fase di crescita del raccolto"
Le diverse fasi di crescita delle colture richiedono requisiti di precisione diversi. La velocità dovrebbe essere adattata alla tolleranza del raccolto per evitare danni meccanici.
Durante la fase di semina (ad es. mais a 3-5 foglie, verdure dopo il trapianto): durante la coltivazione e il diserbo, rallentare a 3-4 km/h per evitare che gli attrezzi (ad es. i denti del coltivatore) graffino gli steli del raccolto.
Durante la fase matura del raccolto (ad es. fase di cotton fioc, fase di prima fruttificazione degli alberi da frutto): quando si spruzza la protezione delle colture o si allenta il terreno tra le file, controllare la velocità a 3-5 km/h per garantire una copertura uniforme ed evitare che il trattore raschi i rami del raccolto.
Prima della raccolta (es. riso a maturazione cerosa, fase di riempimento dei chicchi di soia): Se dotato di ritornitore di paglia, mantenere la velocità a 3-4 km/h per garantire la triturazione della paglia (lunghezza dei frammenti inferiore o uguale a 10 cm) in preparazione alla successiva semina.
4. Osservare lo "Stato operativo del trattore" ed effettuare le regolazioni dinamiche.
Durante il funzionamento, monitorare la velocità del motore, il consumo di carburante e le vibrazioni per determinare se la velocità è adeguata e garantire una potenza erogata stabile. Se il regime del motore è costantemente inferiore al regime nominale (ad esempio, un motore a 2.400 giri/min scende sotto i 2.000 giri/min) e dallo scarico viene emesso fumo nero, ciò indica una velocità eccessiva e un sovraccarico di potenza, che richiede un immediato cambio di marcia.
Se il regime del motore è eccessivamente elevato (oltre il 10% del valore nominale) e non si avvertono vibrazioni evidenti, ciò indica una velocità eccessiva e uno spreco di potenza. Potrebbe essere consigliato un passaggio alla marcia superiore appropriato per aumentare la velocità.
In condizioni operative normali, la velocità del motore dovrebbe essere mantenuta all'80%-90% della velocità nominale, il consumo di carburante dovrebbe essere stabile (ad esempio, un trattore da 50 cavalli consuma circa 8-10 litri/ora) e non dovrebbero esserci rumori anomali provenienti dall'attrezzatura.
